İzmir-Çeşme Otoyolu’nun da aralarında bulunduğu otoyol ve köprülerin özelleştirileceği yönündeki iddialar gündemdeki yerini korurken, Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’ten dikkat çeken bir açıklama geldi. Şimşek, kamuoyunda tartışma yaratan süreçle ilgili olarak yeni bir özelleştirme kararı alınmadığını vurguladı.

“Süreç Rutin İşleyişten İbaret”

Bakan Şimşek, başta İzmir-Çeşme Otoyolu olmak üzere 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nü kapsayan 9 ücretli otoyolun işletme hakkı devrine ilişkin iddialara açıklık getirdi.

Şimşek, “Özelleştirme İdaresi Başkanlığı tarafından, zaten özelleştirme programında yer alan varlıklar için rutin hazırlık çalışmaları sürekli olarak yürütülmektedir” diyerek, gündemdeki hareketliliğin yeni bir satış kararından değil, idari süreçlerden kaynaklandığını ifade etti.

Kamu Çıkarı Vurgusu

Özelleştirme süreçlerinde kamu yararının öncelikli olduğunu belirten Şimşek, olası risklere karşı alınan önlemleri de sıraladı. Buna göre;

Tekelleşmenin önüne geçecek düzenlemeler yapılacak

Devletin söz sahibi olacağı “imtiyazlı hisse” modeli değerlendirilecek

Mülkiyetin geniş kitlelere yayılması hedeflenecek

Stratejik varlıklarda satış yerine işletme hakkı devri uygulanacak

Gelirler Nereye Gidiyor?

Şimşek, özelleştirmeden elde edilen gelirlerin kullanımına ilişkin de bilgi verdi. Gelirlerin Özelleştirme Fonu’nda toplandığını belirten Bakan, bu kaynağın öncelikle iş kaybı tazminatları ve idari giderler için kullanıldığını, kalan kısmın ise genel bütçeye aktarıldığını söyledi.

Çeşme Hattında Tartışmalar Sürüyor

Özellikle geçiş ücretleri ve işletme modeli üzerinden tartışmaların odağında yer alan İzmir-Çeşme Otoyolu için yapılan bu açıklama, “kısa vadede yeni bir özelleştirme adımı yok” mesajı olarak değerlendiriliyor.