|
Tweet |
Türkiye Varlık Fonu’nun 2016 yılından bu yana portföyünde bulunan TCDD İzmir Alsancak Limanı’nın yük operasyonlarının işletme hakkı Albayrak Grubu’na verildi. Varlık Fonu, gruba ait Alport Alsancak Liman İşletmeciliği A.Ş. ile sözleşmeyi imzaladı. Limanın kruvaziyer gemilerinin yanaştığı yolcu bölümü ise sözleşme kapsamı dışında bırakıldı.
Türkiye Varlık Fonu’nun 2016 yılından bu yana portföyünde bulunan TCDD İzmir Alsancak Limanı’nın yük operasyonlarının işletme hakkı Albayrak Grubu’na verildi. Varlık Fonu, gruba ait Alport Alsancak Liman İşletmeciliği A.Ş. ile sözleşme imzaladı. Limanın kruvaziyer gemilerinin yanaştığı yolcu iskelesi bölümü ise sözleşme kapsamı dışında bırakıldı.
Sözleşme 18 Şubat’ta İmzalandı
18 Şubat 2026 tarihli ve Türkiye Varlık Fonu Genel Müdürü Arda Ermut ile Genel Müdür Yardımcısı Aziz Murat Uluğ’un imzasını taşıyan yazıyla karar TCDD Genel Müdürlüğü’ne bildirildi.
Buna göre, İzmir Alsancak Limanı’nın yük limanı operasyonlarını yürütme görevi, Albayrak Grubu ortakları Muzaffer Albayrak, Mustafa Albayrak ve Muhammet Sinan Albayrak tarafından 23 Ocak’ta İstanbul merkezli olarak kurulan Alport Alsancak Liman İşletmeciliği A.Ş.’ye verildi.
Yazıda, operatör seçimi sürecinin tamamlandığı ve şirketle Yük Limanı Yönetim Hizmetleri Sözleşmesi imzalandığı belirtilirken, limanın önümüzdeki dört ay içinde kademeli olarak yeni işletmeciye teslim edilmesinin planlandığı ifade edildi.
Albayrak Grubu’nun Liman Ağı
Albayrak Grubu, Alport çatısı altında hâlihazırda Trabzon Limanı’nın yanı sıra Azerbaycan, Somali, Gine, Gambiya, Kongo Cumhuriyeti ve Ekvator Ginesi’nde toplam sekiz limanı işletiyor.
CHP’den Tepki: “İzmir’i Yağmalamaya Devam Ediyorlar”
Liman devrine ilişkin ilk siyasi tepki CHP İzmir Milletvekili Mahir Polat’tan geldi. Polat, yaptığı açıklamada,
“İzmirlilerin malları İzmirlilerin elinde kalmalı diye defalarca söyledik ancak yine yandaş AKP sermayesi İzmir’i yağmalamaya devam edeceklerini gösterdiler” ifadelerini kullandı.
EBSO Başkanı Yorgancılar: “19 Yıl Boşa Geçti”
Ege Bölge Sanayi Odası (EBSO) Başkanı Ender Yorgancılar ise süreci ekonomik açıdan değerlendirdi. Limanı alan firmanın farklı ülkelerde ve Türkiye’de liman işletmeciliği yaptığını hatırlatan Yorgancılar, şunları söyledi:
“Limanı alan firma 6-7 yerde liman işletmesi yapıyor. Buraya da iyi yatırım yapıp modern bir liman haline getirirse sanayiciye büyük katkı sağlayacak.”
Yorgancılar ayrıca, 2007’de başlayan özelleştirme sürecine atıfta bulunarak,
“19 yıl boşa geçmiş oldu” dedi.
EİB Başkanı Eskinazi: “Bir Sahibinin Olması Gerekiyordu”
Ege İhracatçı Birlikleri (EİB) Yönetim Kurulu Başkanı Jak Eskinazi de limanın işletme modeline ilişkin değerlendirmede bulundu. Eskinazi,
“Limanın bir sahibinin olması gerekiyor. Bence bir yatırım yapılırsa bu liman İzmir’e kazandırılmış olur” ifadelerini kullandı.
DTO Başkanı Öztürk: “İzmir’i Limansız Düşünmek Doğru Değildi”
İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO) İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Öztürk ise devri olumlu karşıladıklarını belirtti. Öztürk,
“Yatırımların başlıyor olması ve İzmir Limanı’nın eski günlerine geri döneceği ile ilgili ümitlerimiz oluştu, bizi mutlu etti. Sonuçta İzmir için önemli bir adım oldu. İzmir’i limansız düşünmek çok doğru değildi” dedi.